HOT ! Z1000 フロントフェンダー移設ステー　D型→F型以降 rambutan_ffk02g

rambutan_ffk02g。Amazon | フロントフェンダーステー メッキ | フロント。TEASER FFK02G FRONT FENDER（SIDE PANEL Full Set）[DRY CARBON。材料費がかなり高騰してしまいました。1週間以内には作れますが、仕事の都合次第ですのでまずはコメントをよろしくお願いします。D型フェンダーは別途お求めください。その中でもフロントフェンダーは人気のデザインながら、F型以降ではポン付け出来ず困ってる方も多いです。またフェンダー裏のクリアランスがキツいのでうまく設計しないとフェンダーの位置がダサくなります。商品内容は写真1枚目の物ですが、ボルト、スペーサーはより適合する別物に変更になります。モンキー 倒立フォーク。パーツ FLHTCU103。エストレヤ　リアサス。TW200E　純正リアサスペンション。クワンタムQuantum　PRO PBツイン　Z系 オーバーホール済　美品。HYPER PROリアサス z1000 14～15。ドラッグスター400ショートサスのみ。NSR50 前期 フロントフォーク OH済み。D-D　スプリング　三点セット。Z1000R型カーボンフェンダー | スピードショップイトウ。受注制作品になります。。【HONDA】dio af28 フロントフォーク vr-sus。2010年〜2013年式（D型）のフロントフェンダーを2014年式以降のモデルに移設する為のステーです。cbr250r(mc41)ohlinsサスペンション。HONDA gb350 純正サスペンション。D型パーツの流用カスタムは人気があります。スペシャルパーツ武川 (TAKEGAWA) レッド　リアサスペンション。EH501ジャイロX TD01 純正フロントサス ２スト４ストに適合。簡単なパーツに見えてフォークの伸縮に干渉すると危険な部分です。ZETAリアサス　pcx jk05用。美品　ジェイド250 車高調改　究極のローダウン。こちらは多くのアルミ材とお金と時間をドブに捨てて完成した物ですので設計には自信があります。ゼファーリアサス。アデリン製ローダウンフロントフォーク。ズーマー・DIO。取り付け方法①作業効率を上げたい方はスペーサーをステーもしくはフェンダー裏のネジ穴に合わせ貼り付けます。写真の物からプラスペーサー1つに変更しています。アデリン製ローダウンフロントフォーク　dioズーマーなどに。② ステーには車体の右側用と左側用と記載があります。フォークと書かれている穴を使って、短い方のボルトで車体のフォークとステーを固定します。Showa/360mm リアサスペンション。③ D型フェンダーのサイドカバーを左右に広げながら装着し、長い方のボルトでフェンダーを固定します。ステーにはブラインドナットが仕込まれていますので、ナットは必要ありません。ジクサーSF250 YSS製リアサスペンション メーカーOH済み　ジクサー。＊　ホースがフェンダーにリベット止めされているので、ドリルで外す必要があります。ホースを固定せずに走行しても、問題はありませんでした。DAYTONAサスペンション。　気になる方は純正のホースステーを加工すれば固定出来ます。穴をM6に広げてボルトナットでD型フェンダーに固定。ZRX 400 94年式　フロントフォーク　41パイ　送料無料。さらに気になる方は不必要な部分を切り飛ばせば完了です。手作業なので仕上がりは工業製品に比べると荒いです。ゼファー400　純正　リアサスペンション。精度には自信がありますが、万一取り付け不能だった場合はコメント頂ければ対応させて下さい。私自身は5年以上トラブルはありません。NS-1 純正フロントフォーク。クリアランスを確保しつつ、なるべく見栄えが良くなる位置を模索して設計しました。こだわりはフォークのメッキ部分がきちんと隠れるような位置どりです。ikon ローダウンサスペンション　M8ソフテイル用 FXLRS FXBR。素人製品とはいえ丁寧に作りますので、ご検討よろしくお願いします。